İstatistiklere göre, Çin'de her yıl meydana gelen trafik kazalarının yaklaşık %30'u, düşük lastik basıncından kaynaklanan sürtünme aşırı ısınması ve patlamadan veya doğrudan yüksek lastik basıncından kaynaklanmaktadır.Yaklaşık %50.
Hâlâ lastik basıncı izlemeyi göz ardı etmeye cesaretiniz var mı?
Ancak geçtiğimiz günlerde Ulusal Otomotiv Standardizasyon Teknik Komitesi Otomotiv Elektroniği ve Elektromanyetik Uyumluluk Alt Komitesi tarafından Pekin'de düzenlenen toplantıda, “Binek Araç Lastik Basıncı İzleme Sistemi için Performans Gereksinimleri ve Test Yöntemleri” (GB26149) zorunlu standart sunum taslağı kabul edildi. .Standart, lastik basıncı izleme sisteminin karşılaması gereken temel güvenlik gereksinimlerini, kurulum gereksinimlerini ve teknik göstergeleri belirtir.
Yani yakın gelecekte ülkemizde satılan arabalara lastik basıncı izleme sistemi takılmak zorunda kalacak.
Peki lastik basıncı algılama sistemi nedir?
Lastik basıncı izleme sistemi, sürüş sırasında veya dururken araç lastiği basıncı ve sıcaklığı gibi verileri toplamak için araba lastiğine sabitlenmiş yüksek hassasiyetli minyatür bir kablosuz sensör cihazı kullanan ve verileri kabine ileten bir kablosuz iletim teknolojisidir.Ana bilgisayarda, araba lastik basıncı ve sıcaklığı ve diğer ilgili veriler gerçek zamanlı olarak dijital biçimde görüntülenir ve sürücüye lastik patladığında sesli uyarı veya ses şeklinde erken uyarı vermesini hatırlatan araç aktif güvenlik sistemi basınç anormal.
Bu aynı zamanda lastiklerin basıncının ve sıcaklığının standart aralıkta tutulmasını sağlayarak lastik patlaması ve hasar olasılığını azaltır ve yakıt tüketimini ve araç bileşenlerine verilen hasarı azaltır.
Şirketin bilimsel ve teknolojik yeniliğinin özü, Ar-Ge departmanıdır.Ar-Ge ekibi güçlü olup, Ar-Ge ekipmanları, Ar-Ge laboratuvarları ve test merkezleri sektörde ileri düzeydedir.
Gönderim zamanı: 31 Ocak 2023